--- url: "https://correntia.it/notizie/articoli/incentivi-auto-elettriche-2027-cosa-parte/" titolo: "Incentivi auto elettriche 2027: il calendario vero, data per data" descrizione: "Dal 1° gennaio 2027 i tremila euro del DPCM automotive vanno a moto e scooter elettrici. Per l'auto elettrica di un privato il calendario 2027 dice altro." tipo: "articolo" sezione: "Mercato" pubblicato: "2026-09-30T12:00:00.000Z" modificato: "2026-09-30T12:00:00.000Z" minuti_lettura: 4 parole: 854 editore: "Eratek Srl" licenza: "Tutti i diritti riservati — citazione breve consentita con attribuzione e link" attribuzione: "Correntia — https://correntia.it" --- # Incentivi auto elettriche 2027: il calendario vero, data per data > Dal 1° gennaio 2027 i tremila euro del DPCM automotive vanno a moto e scooter elettrici. Per l'auto elettrica di un privato il calendario 2027 dice altro. Per chi compra un'auto elettrica da privato, il 1° gennaio 2027 non parte nessun incentivo. I tremila euro che circolano da fine giugno stanno in un altro capitolo del DPCM 10 giugno 2026: sono per moto e scooter elettrici. Gli [incentivi](https://correntia.it/incentivi-auto-elettriche/) auto elettriche 2027 esistono, con date precise, ma per chi guida elettrico riguardano il [bollo](https://correntia.it/notizie/articoli/bollo-auto-elettrica-esenzione-sesto-anno/) e la [wallbox](https://correntia.it/glossario/#wallbox); l'unica auto a cui portano è a noleggio. Il consiglio, per chi aspetta gennaio prima di ordinare, è di smettere di aspettare: la data che rinvii non porta soldi. Il calendario lo dimostra. ## Il calendario 2027 delle misure sull'auto elettrica **1° gennaio 2027, i tremila euro.** L'articolo 4 del [DPCM 10 giugno 2026](https://www.mimit.gov.it/images/stories/normativa/allegati/DPCM_Automotive_2026-nf.pdf) dà ai veicoli di categoria L, le due ruote e i quadricicli, il 20 per cento del prezzo fino a 2.000 euro, che sale al 30 per cento fino a 3.000 euro con la rottamazione, dal 1° gennaio 2027 al 31 marzo 2030. La parola «autovettura» in quell'articolo non compare. Chi scrive «fino a 3.000 euro per le auto elettriche» ha letto la cifra giusta nell'articolo sbagliato. Lo stesso giorno scatta l'articolo 13 del [decreto legislativo 147/2026](https://www.gazzettaufficiale.it/eli/id/2026/08/11/26G00168/SG): le esenzioni dal bollo delle leggi regionali [non liberano più dal pagamento dell'addizionale erariale](https://www.lautomobile.aci.it/attualita/bollo-auto-tutte-le-novita-dal-2026-al-2028/). Riguarda le elettriche sopra i 185 kW di potenza continua nelle regioni con esenzione permanente; il superbollo l'ho smontato nel pezzo sul bollo dal sesto anno. Sempre dal 1° gennaio parte l'esenzione dal bollo 2027 del [decreto legge 162/2026](https://www.gazzettaufficiale.it/eli/id/2026/09/17/26G00181/sg), in vigore dal 18 settembre. Per un'auto a batteria vale zero, perché il requisito di ingresso è l'alimentazione a benzina o gasolio, e l'ho spiegato quando è uscito. **31 gennaio 2027, la wallbox.** È l'unica scadenza del 2027 con soldi dentro: lo sportello Invitalia resta aperto [fino alle 12:00 del 31 gennaio 2027](https://www.invitalia.it/incentivi-e-strumenti/bonus-colonnine-domestiche), per installazioni fra il 26 giugno e il 31 dicembre 2026, all'80 per cento fino a 1.500 euro, su un fondo da [68 milioni fino al 2030](https://www.mimit.gov.it/it/notizie-stampa/automotive-al-via-bonus-colonnine-urso-necessario-per-la-transizione-industriale-e-ambientale). Primavera 2027, il [noleggio sociale](https://correntia.it/notizie/articoli/noleggio-sociale-auto-elettrica-100-euro/). ACI l'ha presentato il 23 luglio: [canone di 100 euro al mese, IVA inclusa](https://aci.gov.it/comunicati-stampa/aci-e-mimit-presentano-noleggio-sociale-a-lungo-termine/) con ISEE sotto i 30.000 euro e contratto di almeno 36 mesi. Servono un veicolo fino a Euro 4 da rottamare e bastano 12.000 chilometri l'anno. Nel comunicato la data di apertura manca, lo sportello è «in via di definizione», e UNRAE scrive che la gara europea richiederà [circa dieci mesi prima dell'apertura effettiva delle prenotazioni](https://www.unrae.it/sala-stampa/autovetture/7748/immatricolazioni-a-39-nel-mercato-auto-italiano-a-luglio-rivista-al-rialzo-la-stima-2026-a-1610-milioni-di-unita-55-sul-2025-il-mercato-cresce-la-vera-sfida-e-rinnovare-il-parco-circolante): dieci mesi da luglio fanno maggio 2027, e la primavera è una mia derivazione. Il tetto di 135 grammi di CO2 al chilometro fa entrare anche i termici, l'ho già scritto nel pezzo sugli incentivi 2026. Chi sta sotto quell'ISEE, però, un'auto nel 2027 la trova. Vero. È una locazione, e dopo 36 mesi il mezzo resta di chi lo noleggia. ## Da dove escono i tremila euro Dalla stessa pagina del decreto, letta di fretta. Il 29 giugno una testata generalista titolava sui 3.000 euro dal 1° gennaio 2027 per le elettriche, e da lì la cifra ha girato tutta l'estate; chi ancora la ripete rimanda a decreti attuativi in preparazione, di cui a settembre 2026 non esiste un testo apribile. È il punto aperto del pezzo. Il bonus statale che c'era, quello del MASE, si è chiuso a giugno a plafond esaurito, e UNRAE lo scrive in una riga: il DPCM [non prevede risorse dirette a sostenere l'acquisto di vetture elettriche pure da parte dei privati](https://www.unrae.it/sala-stampa/autovetture/7748/immatricolazioni-a-39-nel-mercato-auto-italiano-a-luglio-rivista-al-rialzo-la-stima-2026-a-1610-milioni-di-unita-55-sul-2025-il-mercato-cresce-la-vera-sfida-e-rinnovare-il-parco-circolante). Tremila euro su uno scooter cambiano il conto. Su un'auto da trentamila sarebbero stati un decimo, e quel decimo nel 2027 non c'è. ## Quattro date per ogni misura, e mai la stessa Una misura pubblica «parte» quattro volte, e chi confonde le date confonde i soldi. La firma. La pubblicazione. L'entrata in vigore. Lo sportello. Il bonus colonnine è l'esempio perfetto: il DPCM porta la data del 10 giugno, il ministero l'ha messo online il 26 giugno ed è finito in [Gazzetta Ufficiale n. 155 il 7 luglio](https://www.mimit.gov.it/it/normativa/altri-atti-amministrativi/decreto-del-presidente-del-consiglio-dei-ministri-10-giugno-2026-nuovo-piano-incentivi-per-le-imprese-della-filiera-automotive); Invitalia fa partire le installazioni ammesse dal 26 giugno e apre la domanda solo il 22 settembre. Tre mesi fra la prima data e l'ultima, senza un euro erogato. Chi ha comprato la wallbox il 20 giugno sulla fiducia dei titoli è rimasto fuori per sei giorni, e nessuno gliel'ha detto. Con i tremila euro delle moto la sequenza è identica, e la piattaforma per chiederli è ancora senza data. Un decreto legge aggiunge una quinta soglia, la conversione entro sessanta giorni, e in Parlamento i requisiti possono muoversi. Chi ti dice «dal 1° gennaio hai diritto a» senza dirti quale delle quattro date sta citando, sta leggendo una brochure. Il consiglio è corto. Se hai una wallbox installata e pagata, la pratica si presenta adesso. Se il tuo ISEE sta sotto i 30.000 euro, tieni d'occhio il portale ACI da primavera. Per chi compra l'auto, invece, il prezzo di oggi è quello di gennaio, e l'unica cifra che si muove nel 2027 è il superbollo sopra i 185 kW. Importi e date li ho riletti il 28 settembre 2026 sui documenti linkati sul numero; l'articolo 13 su Normattiva non si apriva e l'ho letto sulla rivista dell'ACI. Se un decreto attuativo sui 3.000 euro per le auto dovesse comparire, questo pezzo cambia titolo. --- Fonte: · Eratek Srl · Testo protetto: citazione breve consentita con attribuzione a Correntia — https://correntia.it e link; riproduzione solo con autorizzazione scritta (https://correntia.it/termini/#8-proprieta-intellettuale-e-dati-aperti).