Prova condotta a maggio 2026, ~420 km, anello dei Peloritani e città
Contenuto dimostrativo di test per il CMS: impressioni e numeri sono indicativi e non verificati. Da non pubblicare.
«Tanto è cinese»
Me l'ha detto il benzinaio sotto casa, guardando la Dolphin parcheggiata accanto alle pompe che non le servono: «tanto è cinese». È il pregiudizio con cui questa macchina combatte ogni giorno, e la settimana di prova serve a rispondere a una domanda sola: quanto ne resta dopo 189 km di anello?
Poco. Ma non zero.
La Blade Battery, spiegata dal sedile
Sotto la Dolphin c'è la batteria a lame di BYD, una LFP con le celle lunghe e piatte integrate nel pacco. Dal sedile si traduce in due cose: un pianale basso che regala spazio, e la serenità di ricaricare al 100% senza le ansie da degrado delle chimiche più nervose. Sul valico la Dolphin ha consumato come una segmento B qualsiasi; nella discesa su Milazzo ha recuperato con una rigenerazione tarata bene, anche se la modulazione del pedale freno resta il punto meno raffinato dell'auto.
Dove si vede il prezzo
La ricarica DC è nella media bassa del segmento: la curva parte bene e si siede presto. La sosta all'ultrafast è stata più lunga di quanto i 300 kW della colonnina lasciassero sperare, perché il collo di bottiglia è l'auto, non la rete. E l'infotainment, con lo schermo che ruota, fa più scena che servizio: alcune voci sono tradotte a metà e il navigatore preferisce le strade grandi.
Cosa non ho potuto provare
La rete di assistenza, che per un marchio nuovo è metà dell'acquisto: su questo i dati veri li avranno i primi proprietari tra qualche anno. E il comportamento invernale della LFP, per ovvie ragioni siciliane.
Il verdetto
La Dolphin è un'auto normale, ed è il complimento più grande che si possa fare a un marchio arrivato ieri: si sale, si guida, funziona. Il vantaggio di prezzo rispetto alle rivali europee si è assottigliato, quindi la scelta oggi si gioca su dettagli e fiducia più che sul listino. Chi ragiona solo coi numeri la mette in lista senza paura. Chi compra anche col cuore, probabilmente, è già altrove.