La testata

Una persona sola.
È esattamente il punto.

Un sito serio dovrebbe avere una redazione, dici tu. Ci ho pensato anche io. Poi ho fatto i conti con quello che leggevo in giro: venti firme che riscrivono lo stesso comunicato non fanno venti verifiche. Ne fanno zero. Correntia prende la strada opposta: una voce sola, che misura quello che scrive e firma quello che sbaglia.

Giovanni Arena

Direttore · fondatore · unico autore

Scrive, misura e sviluppa tutto quello che leggi qui: cinque anni sull'elettrico, migliaia di chilometri di prove e una convinzione. Le decisioni buone nascono dai dati, non dagli aggettivi.

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TestataCorrentia

DirezioneGiovanni Arena

EditoreEratek S.r.l.

Contattoinfo@correntia.it

Perché esiste Correntia

Chi si avvicina all'auto elettrica oggi non trova poche informazioni: ne trova troppe, e in guerra tra loro. Un sito ti promette 500 km di autonomia, la strada te ne restituisce 330. Un altro giura «ricarica in pochi minuti» e si scorda di dirti che vale dal 10 all'80%, col pacco in temperatura, su una colonnina che nella tua provincia magari non esiste. C'è chi demonizza la batteria e chi la santifica, chi confonde i kW con i kWh (e sono la stessa differenza che passa tra la velocità e la distanza), chi cita incentivi morti da due anni come se fossero in Gazzetta ieri.

Il risultato lo conosci: la gente smette di capire. E chi smette di capire o compra male, o non compra affatto. Correntia esiste per il pezzo che manca: prendere le cose complesse (la chimica delle celle, la curva di ricarica, il costo vero per chilometro, il confronto onesto col termico) e renderle leggibili senza annacquarle. Chiaro e profondo non sono contrari. Lo sembrano solo a chi non ha voglia di lavorarci.

Chi sono io

Mi chiamo Giovanni Arena, classe 2003, e vivo a Messina. Sì, si prova l'elettrico anche dove le salite non perdonano e le colonnine te le vai a cercare. Correntia l'ho pensato, scritto, provato e costruito riga per riga: dal codice che fa girare il sito alle parole che stai leggendo, dalle prove dei modelli ai nove strumenti qui dentro. Non delego i giudizi e non pubblico niente che non abbia verificato io. Se leggi una virgola fuori posto, è mia.

Sono un imprenditore: cofondatore di Eratek Service S.r.l., e lavoro come freelance per Eratek S.r.l., la società con cui Correntia è stato sviluppato e che ne è l'editore. Tradotto senza legalese: la struttura societaria sta su Eratek, la testa, le mani e la voce sono mie.

Prima di tutto questo sono stato un pilota. Ho passato anni a misurare le auto col cronometro e, diciamolo, col sedere: l'avantreno che si alleggerisce te lo dice prima il fondoschiena che la telemetria. Quella sensibilità non si butta quando passi all'elettrico. Cambia solo l'unità di misura: non più decimi al giro, ma kWh ogni cento chilometri. Il metodo è identico. Si guida, si misura, si racconta com'è andata.

E sono cresciuto smontando cose: automobili, informatica, elettronica. Combinazione fortunata, perché un'auto elettrica è esattamente questo: meccanica, elettronica e software che girano insieme. Il BMS che tiene in vita le celle, l'inverter che pilota il motore, il software che decide quanta corrente accettare alla colonnina: per me non sono parole da brochure. Sono cose con cui ho le mani in pasta.

Come lavoro (e cosa non farò mai)

Correntia è indipendente. Non scrivo per compiacere un costruttore, non trasformo una scheda tecnica in pubblicità travestita, e quando un'auto ha un difetto lo trovi scritto: con la causa, non con l'aggettivo. La regola interna è una e non ha eccezioni: nessun dato inventato, nessun dato copiato senza controllo. Ogni cifra che leggi ha una fonte o un riscontro d'uso. Se non ce l'ha, non entra.

Il percorso completo che un numero fa prima di arrivarti davanti (fonti, misure, punteggi, rettifiche) sta nella pagina della metodologia. Non è burocrazia: è il motivo per cui puoi fidarti senza credermi sulla parola.

Cosa trovi qui

• Prove e analisi dei modelli elettrici, con una pagella costruita su cinque criteri dichiarati, non su simpatie.
• Guide e approfondimenti su ricarica, batterie, costi, incentivi e tecnologia, scritti perché si capiscano al primo colpo e reggano al secondo.
• Nove strumenti gratuiti: autonomia reale, costo di ricarica, convenienza, mappa delle colonnine, pianificatore di viaggio, comparatori. Servono a una cosa sola: trasformare «mi sa che…» in «adesso lo so».

Una promessa

Non ti prometto che avrò sempre ragione: l'errore fa parte del mestiere, e quando capita lo correggo alla luce del sole, nel registro delle rettifiche. Ti prometto onestà: dirti da dove vengono i numeri, ammettere quando un dato è una stima, e non venderti l'elettrico come una religione. Voglio che dopo aver letto Correntia tu sia più libero di decidere, anche di decidere che l'elettrico, per te, oggi non conviene.

Se ci riesco, ho fatto il mio lavoro.

Giovanni Arena, Messina. Fondatore, autore e collaudatore di Correntia.

Correntia è un progetto editoriale di Eratek S.r.l. (Via Ugo Bassi 26, 98123 Messina · P.IVA 03185920836). Scrivimi: Contatti · Come lavoro: Metodologia.