Elettrico o termico: il conto lo facciamo adesso, su cinque anni
«L'elettrica costa troppo». Vero il primo giorno, tutto da dimostrare sugli altri milleottocento. Qui metti i tuoi numeri — chilometri, tariffe, bollo, manutenzione — e il conto dei cinque anni si fa da solo, voce per voce, mentre scrivi. Niente promesse: arrotondamenti zero.
🔥 Endotermico
⚡ Elettrico
Le due curve, anno per anno: chi sorpassa chi
Le ipotesi, messe in chiaro prima che chiedi
- Benzina E10: media nazionale di maggio 2026 — se dalle tue parti costa di più, correggila.
- Energia di casa: tariffa monoraria media di maggio 2026. Con la bioraria notturna scendi ancora.
- Bollo: per l'elettrica molte regioni azzerano i primi 5 anni. Verifica la tua, il conto ringrazia.
- Manutenzione: nell'elettrica mancano proprio i pezzi che si usurano — niente olio, freni che si consumano poco perché frena il motore.
- Deprezzamento: media del mercato usato italiano 2024-2026. È la voce più ballerina, e infatti la dichiariamo.
- Calcolo lineare, senza interessi di finanziamento: se compri a rate, il tuo conto cambia — qui vedi la base pulita.
Quanto si risparmia davvero con l'auto elettrica?
Il prezzo di listino è la parte del conto che si vede. Qui sommiamo anche quella che non si vede: carburante contro energia, bollo, manutenzione e — la voce che al telefono non ti dice nessuno — quanto varrà l'auto quando la rivendi. Se macini chilometri e ricarichi a casa, il vantaggio dell'elettrica si allarga anno dopo anno; se fai poca strada e usi solo le fast pubbliche, si stringe. In entrambi i casi te lo mostriamo com'è, non come conviene raccontarlo.
Come si legge il verdetto
Il numero da guardare è la «Differenza 5 anni», ma il momento interessante è l'incrocio delle curve: se l'elettrica parte più cara, il sorpasso di solito arriva tra il secondo e il quarto anno — prima, se fai tanta strada e ricarichi a casa. E se coi tuoi numeri il sorpasso non arriva mai? Te lo mostriamo uguale. Poca strada e sola fast pubblica: lì l'endotermico può ancora vincere sul puro costo, ed è giusto che tu lo veda.
I difetti di ogni TCO, dichiarati qui
Un TCO perfetto non esiste, e chi te lo vende così ti sta vendendo qualcosa. Bollo e assicurazione cambiano per regione e profilo; il valore dell'usato elettrico 2024-2026 è la stima più incerta del mercato; gli incentivi non li includiamo di default — se ne hai diritto, calcolali con lo strumento dedicato e sottraili dal prezzo. I precompilati sono medie nazionali di maggio 2026, e ogni campo si cambia: il calcolo onesto è quello fatto coi tuoi numeri, non coi nostri.
Domande vere, risposte corte
Conviene l'elettrico se faccio pochi chilometri all'anno?
Sotto i 10.000 km l'anno il risparmio sul "pieno" pesa meno e l'eventuale sovrapprezzo d'acquisto si ammortizza più lentamente. In questi casi contano di più gli incentivi e il costo dell'energia con cui ricarichi: a casa con fotovoltaico l'elettrico resta vantaggioso, solo-fast pubblica molto meno.
Nel calcolo è inclusa la manutenzione?
Sì, ed è metà del punto: nell'elettrica mancano proprio i pezzi che si consumano — olio, frizione, candele — e la manutenzione costa meno per assenza di ricambi, non per miracolo. Nel comparatore trovi stime medie annue, e le puoi correggere coi tuoi valori.
Che prezzo dell'energia devo inserire?
Dipende da dove ricarichi, e la forbice è larga: casa circa 0,25 €/kWh, AC pubblica intorno a 0,62, fast 0,74, ultra-fast 0,76. Non scegliere il numero che ti piace: metti il mix che usi davvero, sennò il risultato consola ma non serve.
Il comparatore considera gli incentivi statali?
Non in automatico, perché l'importo dipende da ISEE e rottamazione — cioè da te. Stima il tuo col calcolatore incentivi 2026, sottrailo dal prezzo dell'elettrica e rifai il confronto: due minuti, conto vero.
E se tengo l'auto più di 5 anni?
Cresce, e non di poco: le voci che remavano contro — prezzo e primo deprezzamento — le hai già pagate, mentre il risparmio su energia e manutenzione continua a maturare ogni anno. Più la tieni, più l'elettrica ti dà ragione.
Il profilo a cui l'elettrica rende di più
La regola è quasi noiosa da quanto è semplice: più chilometri fai e più ricarichi a casa, prima l'elettrica ripaga il suo eventuale sovrapprezzo — ogni «pieno» e ogni tagliando mancato lavorano per te. Ricarichi quasi solo in fast pubblica, o fai pochi chilometri l'anno? Il pareggio slitta in avanti, a volte oltre l'orizzonte dei cinque anni.
Le tre leve che ribaltano il conto
- Valore residuo: la voce più pesante e più incerta insieme. Basta un usato che tiene meglio del previsto per ribaltare il confronto a 5 anni.
- Incentivi: ecobonus e rottamazione tagliano il prezzo d'ingresso, e ogni euro tagliato lì accorcia l'attesa del pareggio.
- Bollo e fiscalità: in molte regioni i primi cinque anni sono esenti. Controlla la tua: è un vantaggio che spesso si dimentica di contare.
Ultima cosa: sostituisci le medie coi tuoi numeri veri. Una stima onesta sul tuo caso vale più di qualsiasi media nazionale.