Contenuto dimostrativo di test per il CMS: tariffe e importi sono indicativi e non verificati. Da non pubblicare.
Il numero che tutti cercano
Il costo della ricarica non è un numero: è una forchetta larghissima, e la posizione dentro la forchetta la decide una cosa sola, dove ricarichi. Il conto per 100 km può variare di quattro o cinque volte tra la presa di casa in fascia notturna e la colonnina ultrafast pagata a consumo. È l'informazione più importante di tutto l'articolo: l'elettrico conviene tanto, poco o niente a seconda di questa riga.
A casa, il caso migliore
La bolletta domestica resta il posto più economico dove mettere energia nell'auto. Con i prezzi medi monitorati da ARERA, una batteria da citycar si riempie con la cifra di una pizza, e il costo per 100 km sta sotto qualsiasi carburante. Le tariffe con fasce orarie spostano il conto ancora più in basso per chi ricarica di notte. Serve un contratto adeguato e, idealmente, una wallbox: a scegliere quella giusta abbiamo dedicato una guida.
Alla colonnina, dipende da come ci arrivi
La ricarica pubblica AC ha prezzi al kWh più alti della bolletta ma ancora ragionevoli, specie con gli abbonamenti degli operatori. Il salto vero è sull'ultrafast: pagata a consumo, senza tessere né flat, porta il costo per 100 km nella zona dei carburanti fossili, e qualche volta sopra. Non è uno scandalo: è il prezzo della velocità e dell'infrastruttura. Ma va saputo prima, non davanti al display. Al mondo delle tariffe ultrafast e dei suoi abbonamenti abbiamo dedicato un pezzo a parte.
«E se non ho il box?»
Eccola, la domanda che decide tutto. Chi non può ricaricare a casa vive di colonnine, e il suo costo medio al km si avvicina pericolosamente a quello di una termica parca. Le strade sono tre: la ricarica sul posto di lavoro dove esiste, un abbonamento flat calibrato sui propri km, o le soluzioni condominiali che stanno finalmente diventando praticabili e che meritano il loro articolo. Senza una di queste tre, il conto economico dell'elettrico va rifatto con onestà prima della firma.
La regola da portare via
Calcola il tuo mix reale: quante ricariche a casa, quante in pubblico, quante in viaggio. Pesa i costi di ciascuna e hai il tuo prezzo al km, quello vero. È un conto da dieci minuti e vale più di qualsiasi tabella letta online, compresa questa.