Prova condotta a maggio 2026, ~390 km, anello dei Peloritani
Contenuto dimostrativo di test per il CMS: impressioni e numeri sono indicativi e non verificati. Da non pubblicare.
Smontiamola come un listino
Questa volta niente racconto del viaggio: la 600e conviene aprirla voce per voce, come si fa con un preventivo, perché è un'auto che vive di equilibri e il suo problema principale sta scritto proprio in fondo al foglio, alla riga prezzo.
Voce batteria e autonomia
I 54 kWh della piattaforma condivisa con mezzo gruppo Stellantis lavorano bene: sull'anello la 600e è rientrata a Messina dentro la banda di sicurezza, senza sosta obbligata. In autostrada il consumo sale come su tutte, ma il Cx da SUV piccolo non fa disastri. Il dato dichiarato da Fiat resta ottimista come tutti i WLTP: sul misto vero togli un quinto e ci sei.
Voce ricarica
Il picco DC dichiarato arriva quando la batteria è nelle condizioni giuste; per il resto la curva è quella, onesta, della piattaforma: 20-80% nel tempo di un caffè lungo alla colonnina giusta. In AC la potenza di serie copre la notte domestica senza discussioni.
Voce abitacolo
Davanti si sta bene e il portaoggetti centrale è enorme. Dietro, le ginocchia dei passeggeri alti pagano il pianale: è il compromesso della taglia. La seduta morbida in vinile chiaro della versione in prova fa molto salotto anni Sessanta, e a me, lo ammetto, ha conquistato.
Voce prezzo, dove il gioco si complica
Ed eccoci alla riga dolente. La 600e costa quanto rivali che offrono più batteria o più spazio, e il badge non basta più da solo a giustificare la differenza. Senza un incentivo o una promozione aggressiva, il valore va cercato nelle campagne di sconto che Stellantis apre e chiude di continuo: comprare al momento giusto cambia il giudizio di due punti.
Cosa non ho potuto provare
La versione ibrida, che per molti sarà il vero termine di paragone in concessionaria, e i sedili massaggianti delle versioni alte, che sulla carta sono il pezzo forte del comfort.
A chi la consiglio
A chi vuole un'elettrica compatta con lo stile al primo posto e ricarica a casa. A chi guarda solo i numeri consiglio di mettere in colonna le cugine di piattaforma e le rivali: la 600e vince solo se il cuore vota due volte.