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Il paradosso da cui partire
Un'auto che costa meno mantenerla, con un motore che quasi non si usura, dovrebbe valere di più da usata, non di meno. Invece i listini dell'usato raccontano il contrario: le elettriche perdono valore più in fretta delle termiche equivalenti. Il paradosso si scioglie guardando tre meccanismi precisi, nessuno dei quali riguarda la qualità dell'auto che stai per comprare o vendere.
Primo meccanismo, il listino del nuovo che balla
Il valore di un'usata è ancorato al prezzo della stessa auto nuova. Quando un costruttore taglia il listino del nuovo, come è successo più volte negli ultimi anni per rispondere alla concorrenza, tutte le usate di quel modello si riprezzano al ribasso nello stesso istante. Chi ha comprato al listino pieno si trova il taglio scaricato addosso. È il motivo per cui la svalutazione elettrica non è una curva dolce: è una scala con gradini improvvisi, decisi nelle sedi dei costruttori.
Secondo meccanismo, la corsa tecnologica
Una termica di tre anni fa e una nuova si somigliano. Un'elettrica di tre anni fa può avere metà dell'autonomia e un terzo della velocità di ricarica del modello che la sostituisce. Il mercato dell'usato prezza questa distanza: più il progresso corre, più il vecchio sconta. La buona notizia è che la curva del progresso si sta appiattendo sui parametri che contano, e con lei si appiattirà il gradino.
Terzo meccanismo, la paura della batteria
Il compratore di usato teme il pezzo che non può ispezionare. La paura è in gran parte superata dai fatti (i degradi reali medi sono contenuti, e i certificati sullo stato di salute della batteria iniziano a circolare), ma i prezzi incorporano le paure, non i fatti. Su cosa controllare davvero prima di comprare un'elettrica usata abbiamo una guida dedicata: il certificato batteria ne è il cuore.
Come usare tutto questo
Se vendi: il momento peggiore è subito dopo un taglio di listino del tuo modello, il migliore è quando il nuovo corrispondente è in consegna lunga. Se compri usato: la svalutazione degli altri è il tuo sconto, e un'elettrica di due o tre anni con certificato batteria è oggi uno degli acquisti più razionali del mercato. Se compri nuovo e temi la scala dei gradini, il noleggio a lungo termine trasferisce il rischio a qualcun altro: il conto se convenga lo facciamo nel pezzo apposta.